钢筋混凝土双孔雨水箱涵模具结构分析
雨水箱涵模具采用框架结构、二维有限元及三维有限元对雨水箱涵模具受力状态进行建模分析，通过对受力结果分析比对，对实际设计中采用何种分析方法提出建议。
将雨水箱涵模具模拟为三维板单元，更符合实际情况，特别是箱涵跨度较大时，实际设计中对雨水箱涵模具结构进行细化分析时建议采用三维板单元模型。
1.孔雨水箱涵模具结构分析
根据《公路涵洞设计细则》（JTGT D65-04-2007）9.3.4条钢筋混凝土箱涵可按矩形雨水箱涵模具指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞，可以作为雨水涵洞、压力输水管涵、地下通道等多重用途，常用的排水箱涵孔径一般不大于4米，个别情况不大于5米，根据排水量大小可以设计成一个或多孔。市政工程中遇到涵洞基础出现软弱基础或者高填土而地基承载力较低的情况，一般会采用钢筋混凝土箱涵。下面笔者通过三种不同计算方法对双孔雨水箱涵模具进行结构分析。
框架设计、计算，框架的轴线以构件混凝土上断面的重心轴线为准。进行超静定结构内力效应分析时，可按全截面考虑。实际设计中常采用的分析方法有：按规范要求将结构简化为矩形框架，采用结构力学的分析方法进行荷载效应分析；采用杆系有限元软件对结构进行建模分析；采用板壳有限元软件对结构进行建模分析。
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