对于自动化集装箱码头，箱区端部和侧边的安全区域可设置综合管廊模具，将不同管线集中布置于综合管廊模具内，减少占用土地和开挖，避免陆域差异沉降对管道的损坏，并且后期扩容和维护不需要开挖路面，提高管线管理和维护水平，保证自动化区域正常生产作业和安全。
自动化集装箱码头通常采用轨道吊进行堆场装卸作业。堆场布置时为保证轨道吊在装卸箱区端部最后一个集装箱时与车辆通行不产生交叉，箱区端部与道路之间需要预留安全区域见，宽度取9m。箱区端部安全区域无集装箱堆存，车辆也不从中经过，故此区域可进行充分利用。另外，为保证轨道吊行走安全，箱区两侧的轨道与集卡作业车道之间也预留相应的安全区域，宽度取2m。箱区侧边安全区域没有布置设备或基础设施，也可进行充分利用。
与城市管网系统相比，码头内管网种类、数量均较少，主要包括电力电缆、通信电缆、给水管道、消防管道、污水管道(有压)、排水管道。集装箱码头用电设备数量多，因此电力电缆的数量也较多，其他管线相对较少。集装箱堆场内设备、路网通常均匀布置，变电所、照明设施、监控设施、消防设施相应地也均匀布置在堆场内，因此电力电缆主要在变电所附近集中，通信电缆、消防管道也可随电力电缆进行布置。码头前沿作业均沿岸线方向，因此相应的电力电缆、通信电缆、给水管道、消防管道均沿岸线进行布置。另外通信电缆和消防管道通常需要满足环状布置要求。
集装箱码头在运营过程中随着业务量的增长需要增添新设备，相应地需要新增管线；另一方面，由于管材的老化或损坏，经常需要对管线尤其是对给水、消防管线进行维修、更换。自动化集装箱堆场属于自动化作业区，为保证作业效率和安全一般禁止人员进出，港区管线布置需要考虑提高运营期管线维修的便利性以及降低维修频次，从而减小维修影响范围。
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