顶进综合管廊模具方向与高低的控制
综合管廊模具顶进方向主要通过液压顶顶力来控制,当发现偏左时,随之减少左侧顶力,再配合左侧刃角欠挖土,右侧刃角超挖土来控制方向。通过带土顶进或超挖土体来调整高低。顶进应贯彻“少挖、慢顶、勤测、勤纠”的原则,每一顶程土方开挖完毕后,及时对轴线高程进行观测,发现偏差及时采取措施纠正,在顶进中如发现左右偏差较大时,可增减一侧顶力调整或用挖土调整,然后继续顶进。
顶进结束后前面方向偏差 15 cm,高低偏差+10 cm,在误差允许范围之内。
(1)通过采用“卸载预压”法预先让便梁受力,使便梁支点沉降稳定,对于确保线路的安全起到很好的效果;
(2)便梁支点设置在线路外侧采用桩基,在线路中间采用双层扣轨 +枕木垛,均可以满足线路稳定性要求。但是如果条件允许,采用桩基做便梁支点将更为安全;
(3)对于在砂性土中进行综合管廊模具顶进取得一定的经验,采用钢筋混凝土刃角带土顶进,由于刃角较为容易插入砂性土,起到挡土的作用,确保了支点的稳定。
(4)通过在综合管廊模具端头安装钢船头板,可以起到一定抑制扎头的作用。
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