1.综合管廊模具顶进的测量与校正
为了准确掌握综合管廊模具顶进的方向和高程,应在综合管廊模具的后方设置观测站,观测综合管廊模具顶进时的中线和水平偏差。观测站应离后背稍远,以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。
常用的校正方法有下列几种:加大刃脚阻力,避免综合管廊模具低头;在刃脚处适当超挖,调整抬头现象;校正水平偏差必须在综合管廊模具入土前,把正方向,以避免发生误差,综合管廊模具顶出滑板后的方向,一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正;预防为主,校正为辅。在顶进工作中,必须树立“预防为主、校正为辅”的思想,以稳步前进。通常将工作坑中的滑板留1%的仰坡,使综合管廊模具顶出滑板时先有一个预留高度。
2.综合管廊模具顶进施工中可能产生突发事件的原因
综合管廊模具顶进施工中,由于地质、降排水等各种因素的影响,会对综合管廊模具顶进施工产生各种突发因素,因此在工程施工过程中,应当考虑各种存在的因素,采取以防为主,防治结合的方案实施。现场地质情况与勘探报告不符,例如:出现软体土层,地基承载力过低,容易造成综合管廊模具脱离滑板。综合管廊模具顶进施工中,出现降排地下水措施不利,导致地下水位超过预警值,对综合管廊模具顶进施工带来不利影响。现场施工人员错误指挥,盲目开挖,导致顶进段工作面开挖方式错误,易造成箱体扎头。未充分考虑现场情况及滑板设置方式,包括滑板仰坡设置、锚梁设置、滑板前部地基处理等,导致综合管廊模具整体位移。顶进过程中,出现涵身顶进方向偏移过大。涵身底板吃土顶进时,要严格控制中线、水平方向,防治纠偏摆动符合设计要求。外部线上荷载及施工机械的外力作用,导致在顶进过程中发生箱体扎头现象。