现在我国经济发展快，城市里的房子、道路越建越多，地下的基础设施建设也跟着提速。以前架在天上的电缆线，慢慢都改成地下铺设了，各地修地下综合管廊，不仅让城市服务更方便，还完善了城市功能、提升了城市样子。
而且现在经济不再只追求快增长，而是要高质量发展，建筑行业必须转型。传统建筑业又污染环境又费能源，得用更先进的生产方式和管理办法才行。所以，像装配式建筑这样的新模式，还有把原来现场浇筑的电缆箱涵管廊模具，改成工厂预制的，已经是必然趋势了。
这篇内容主要分析预制箱涵管廊模具比现浇的好在哪、能省多少钱，还会给大家说怎么控制预制模具的成本，让更多工程愿意用它。随着技术越来越成熟、市场越来越规范，预制箱涵管廊模具在技术和经济上的优势会更明显。
1. 预制箱涵管廊模具的优势
现在已经有地方在电缆隧道工程里试用过预制箱涵管廊模具，效果还不错，有成功案例。和传统现浇的比，它有不少优点：
施工时间短。现浇的一般 20 到 30 米算一个施工段，得一段一段慢慢做，现场要挖土方、处理地基、绑钢筋、浇混凝土，还要等混凝土养护好才能回填，整个过程耗时长。要是碰到老下雨下雪、地下水位高或者边坡容易塌的情况，施工速度还会变慢。预制的是在工厂里生产的，不受天气这些外部因素影响，生产过程能控制。等混凝土达到设计强度，就直接运到施工现场，吊进挖好的沟槽里，能一边挖沟、一边吊装、一边回填，比现浇的大大缩短了现场施工时间。
工程质量靠谱。预制模具在工厂生产，机械化程度高，还有一套完善的质量检查体系，生产过程严格，不会受外界干扰。做出来的混凝土箱涵管廊，密实度高，不容易漏水。而现浇的受场地限制，比如施工地方小、场地开放，再加上雨雪天气影响，容易出现混凝土分层、密实度不够、抗渗能力差这些质量问题。
节省材料。预制的混凝土是自动化配料、搅拌的，还用机械高频振动让它成型，之后再经过蒸汽养护，技术水平高，还不受外部环境影响。所以就算把箱涵管廊的壁厚做薄一点，也能满足结构和受力要求，比现浇的更省材料。
对环境友好。现场现浇混凝土的时候，搅拌、浇筑都会产生很多粉尘和噪音。要是箱涵管廊建在马路下面，还得长时间封路，给周边居民生活和出行带来很大麻烦。预制的是工厂化生产，现场只需要快速挖沟、安装、回填，粉尘和噪音都少多了，也不用长时间封路，对环境和居民生活的影响小很多。
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